本报上海12月30日电 (记者沈文敏)岁末年初，长三角地区铁路建设好戏连台。30日，江苏境内首条利用既有线改造运营的市域铁路、全长35.1公里的连云港市域列车开通运营;28日，安徽集中开工建设合新高铁、池黄高铁等8个重点铁路项目;沪通长江大桥轨排铺设完成，沪通铁路正线轨道将于2020年1月全线贯通，年内开通运营……
2019年，长三角铁路建设继续保持高位运行，全年完成建设投资900亿元，有京港高铁商合段、郑阜高铁、徐盐铁路、连淮扬镇铁路北段、宁波穿山港铁路5条新线开通运营，投产新线里程863公里，其中高铁835公里。到2019年底，长三角区域内铁路营业里程超11500公里，其中高铁营业里程5095公里，保持全国前列;区域路网密度达到321公里/万平方公里，是全国平均水平的2.2倍。
根据长三角一体化发展规划纲要，到2025年，长三角基础设施互联互通基本实现，轨道上的长三角基本建成，铁路网密度将达到507公里/万平方公里。未来6年新建铁路将达6600公里。
