6月26日，广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(简称“T3轨道交通枢纽”)动工。项目与机场T3航站楼综合交通中心共同打造具全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽。
T3轨道交通枢纽地处广州市白云区人和镇，由广州地铁集团负责建设管理，“中铁”联合体承建。项目总投资约90亿元，以地下形式建设，内容包括广从城际(广河高铁)、广州至珠海(澳门)高铁、芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程等，计划与机场三期扩建工程同步建成。
结合在建的新白广城际，T3轨道交通枢纽车站总规模为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，预留工程线路合计长9.98公里。
据广州市发展改革委周青峰副主任介绍，此次机场T3航站楼规划建设，正线引入广河高铁、广州至珠海(澳门)高铁、芳村至白云机场城际、新塘经白云机场至广州北站城际等“两高铁、两城际”，并将衔接引入广湛高铁、广清永高铁、贵广高铁广宁联络线、广深高铁新通道、广佛环城际、广州东至花都天贵城际等一批轨道项目，有力提升白云机场集疏运水平及辐射带动作用。
“T3轨道交通枢纽是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽，不仅畅通了机场对外道路交通，优化完善机场内部交通组织，更在轨道交通换乘大厅中嵌入值机功能，乘客下车即可值机，实现‘零换乘、一体化’空铁联运。”广州地铁集团项目负责人贺婷称，“项目建成后，将形成以白云机场为核心，高铁、城际、地铁、长途汽车、旅游大巴、网约车、公交、出租车、社会车辆等交通方式为一体的高效、便捷、安全、绿色的综合交通网络。”
据统计，目前广州地铁集团负责运营的国内外轨道交通里程合计达到676.5公里，实现“地铁、城际、有轨全制式覆盖”;推进的国铁、城际、综合交通枢纽和市政道路重点项目达28项，实现“粤港澳大湾区全域覆盖”。(王华 子昕)
