南海绿茵国际地处南海子区域，与自然生态为伴，集复合商业空间、办公和多元配套于一体，打造皇家苑囿新IP……近日，由北京建工六建集团精心建造的这座体育产业园区已亮相，日后该园区将成为丰富北京市体育和休闲文化元素，引领体育产业转型升级，培育城市新兴产业的重要平台。
南海绿茵国际功能区总占地面积约67万平米，建设用地面积5.17万平米，总建筑面积约14.67万平米，配套运动休闲公园约47万平米，预计规划多块足球场、网球场、棒垒球场等，以及约6万余平方米多功能草坪，可满足多种球类、拓展运动、全民健身及亲子活动需求。
整个园区由B-04、B-06、B-11三个建设地块组成，其中B-04建设地块作为一期工程，于2020年11月首先开工建设，总建筑面积为40686.00平方米，分为4栋办公楼、一座地下车库，共5个建筑单体。B06地块总建筑面积为76500.94平方米，12栋办公楼、一座地下车库，共13个建筑单体，用途主要以办公为主。B11地块总建筑面积约2.96万平方米，地上局部7层，建筑面积约1.58万平方米，主要使用功能为办公、商业；地下3层，建筑面积约1.37万平方米，主要使用功能为商业、车库及配套设施。
开工以来，北京建工六建集团始终坚持工程质量、安全生产与建设速度并重的原则，将精品意识纳入到建设的每一个环节，严把工程质量关、安全关，确保项目有序推进。地下室结构采用跳仓法施工取消后浇带的做法节约了大量工期，为后续施工提供了作业面，并且加快了后续主体及砌筑二次结构的施工，有效地避免了后浇带工法中细部处理的弊端，规避了后浇带施工工法中的质量隐患，对整个项目的施工进展起到了积极促进作用。
B-04，B-06地块在结构施工过程中，遇有深基坑与高支模两项超危大施工，基坑局部开挖最深处达10.38米，其余为7.38米，项目团队根据现场实际情况采用土钉墙加喷锚护坡形式，过程中每开挖一步观测一次，确保了基坑施工过程的安全。现场多个办公楼多个部位混凝土模板支撑搭设高度达8米及以上，属于超危大施工，由于部位多难度大，对技术要求高，项目技术部提前编制施工方案，组织专家论证，严格并按照论证后方案进行现场交底，顺利克服两大施工难点。
B-11地块虽说是三个地块中规模较小的一个，然而“麻雀虽小，五脏俱全”，工程建筑面积小但业态丰富，项目团队在施工过程中也遇到不少难题。地下室结构施工中涉及的“双螺旋车坡道”是项目的一大亮点却也是施工的一大难点，项目团队坚持技术引领，采用BIM技术成功解决了复杂空间的“双螺旋坡道”支模施工问题。双螺旋车坡道就像一段DNA基因链，交织盘旋，这对螺旋坡道两侧墙体的模板支撑和标高控制要求极高，为破解这一施工难题，项目团队进行深入的研究，采用BIM技术采集空间坐标信息，保证了安装精度，缩短了工期，减少了周转材料使用和劳动力的投入；采用TLC插卡型支撑模板解决竖向顶板支撑问题。同时BIM技术为机电管线安装提供了创新技术支持，解决了管线综合布置的难点。B-04、B-06项目副经理王立宾介绍：“运用BIM技术，施工前进行管道建模，检查管道碰撞问题，通过复杂节点建模，使复杂节点可视化，不但大大提高了施工的工作效率、增强工程的精益化管理，还有效提升了施工过程中的监控管理能力，促进了施工生产任务的高质量完成。”通过利用BIM模型提前进行预留孔洞位置等管综优化处理工作，指导现场施工，避免二次返工导致的人力物力的浪费，成功助力工程高质量建设。
建设过程中，管理人员深入施工现场，对工程的质量验收与安全防护、施工工艺、关键技术施工环节、质量把控要点等进行严格把关。为确保质量和工期，项目团队结合现场实际情况，开展施工现场质量、安全劳动竞赛，全面加强现场施工管理人员及施工作业人员的质量和安全意识，提高施工现场质量、安全水平及效率。经过两年多的拼搏奋战，北京建工六建集团全体参建人员一直秉持铁军精神，战胜疫情影响、克服技术难题，经过多次优化设计图纸，始终严格保证施工质量，保障建设速度，精益求精高质量高标准完成南海绿茵国际项目施工任务，赢得了经济技术开发区建设局和甲方的一致好评。
在未来发展中，南海绿茵国际将围绕国际消费中心城市建设核心功能，展示北京的国际交往中心的担当，建设成为树立体育产业升级的新标杆，打造北京体育文化交流新名片。
南海绿茵国际计划于今年7月开园试运营，届时将满足市民群众多样化的体育运动需求，打造“体育+文化”“体育+科技”“体育+旅游”的城市复合型业态园区，助推北京国际消费中心城市建设。（图文：朱大军）
