日前，有海外媒体报道称，大众在一封发给丹麦订购者的电子邮件中，显示了大众ID.3的部分配置信息：新车将有4种配置车型;将提供两种动力版本的驱动电机和三种不同容量的动力电池。而部分配置车型的价格也在邮件中提及，但是入门版车型的售价要比之前宣传的“将低于3万欧元”高了不少。
此外，大众在420km续航版本——ID.3 Pro的基础上，还推出了电机功率更高的ID.3 Pro Power版本。两个配置车型均搭载了容量为58kWh的动力电池，WLTP工况下的续航里程均为420kW。只是两车搭载的驱动电机有所区别，后者采用了与之前发布的限量版ID.3 1ST相同的驱动电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N.m。而两者的售价分别为309995丹麦克朗(约合41495欧元/人民币32.3万元)和319995丹麦克朗(约合42833欧元/人民币33.3万元)。
根据外媒的报道显示，大众ID.3将推出4款配置车型共消费者选择，其中配置和续航最低的版本ID.3 Pure版本在丹麦的售价为279995丹麦克朗(约合37479欧元/人民币29.1万元)。该版本车型或搭载最大功率为110kW的驱动电机(邮件中只说明Pure版本的驱动电机功率至少为110kW，但未明确具体数值)，配容量为45kWh的动力电池，在WLTP工况下的续航里程为330km。这与之前大众宣传的入门版ID.3车型将低于30000欧元相差较大，但这也可能是当地的税收额度较高所致。
而最高配置车型ID.3 Pro S将搭载与ID.3 Pro Power版本相同的动力系统，而动力电池的容量提升至77kWh，WLTP工况下的续航里程为550km。该版本车型的具体售价官方暂未在邮件中提及，预计将于2020年1月公布。
充电方面，在慢充模式下，除ID.3 Pure版本的最大充电功率为7.2kW，其余三个版本均可达到11kW。在快充模式下，ID.3 Pure版本的最大充电功率为50kW，但可选装升级为100kW;ID.3 Pro和ID.3 Pro Power版本的最大充电功率为100kW;ID.3 Pro S版本的最大充电功率可达125kW。其它方面的配置信息，官方并没有在邮件中提及。关于新车的更多消息，我们将持续关注。(许博)
