近日，赛麟(SALEEN)在2019赛季“赛麟杯”拉斯维加斯收官战来临之前发布了2020年参加GT4组别的比赛用车——赛麟GT4的概念车。
新车作为赛麟S1赛道版的升级版本，在延续了S1的底盘与动力系统的同时，车身增加了更多空气动力学套件并对整车车上进行了轻量化的处理。外观方面增加了包括前唇、后扰流板、大型尾翼等，车身材质方面，新车采用铝和4130铬钼钢混合材料进行轻量化打造，还加入了一部分碳纤维材料。
动力方面，新车搭载了赛麟直列四缸2.2升涡轮增压发动机，最大功率 450马力，峰值扭矩 576Nm，该车采用Holinger六速序列式带拨片换挡变速箱，带数据采集功能的Motec 转向系统以及Ohlins减震器的赛车专用可调悬架。
此次发布的赛麟GT4概念车，将在完成赛事认证后由赛麟在美国加州的工厂生产，此后将参加全球范围的GT4组别赛事竞争。
赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟表示，2020年，赛麟将为中国市场引入赛麟S1民用版和赛麟GT车型。另外，明年“赛麟杯”还将进入中国，进一步推广赛车文化。
