昆明地铁4号线距建成开通再次取得重大进展!12月9日，该线(首段)全面实现电通，为后续各专业设备单机调试、系统联调联试提供了源动力，也为后期地铁列车的热滑、动调提供了保障。
“电通”是继地铁工程“洞通”、“轨通”之后的又一重要节点，而变电所送电是地铁“电通”的关键环节，首次送电范围包括：4号线羊甫头站至昆明火车南站各变电所内的35千伏 GIS高压柜、动力变压器、交直流屏及各区间35千伏环网电缆。
昆明地铁4号线全长43.422公里，由中铁电气化局城铁公司承建，是昆明在建的最长地铁线路，预计2020年建成。全线共设车站29座，均为地下站，设2座停车场、1个车辆段。其中有14个站可供换乘，是昆明地铁网运载人数最多、换乘线路最多、线网规模最大的线路，串联了主城西北的高新区、主城中心区、主城东南的经开区，并且向南连接呈贡新城，是贯穿昆明主城西北至东南的交通大动脉，4号线建成后，将对昆明的经济发展有着重要的意义。
该条地铁线网首次采用自身蓄电池牵引技术，列车还搭载车辆状态在线监测系统配合地面智能运维系统，具有较高的可维修性，也是昆明地铁目前防火等级最高的列车。 (纪托 刘成一)
